Вашият бизнес: как да отворите автокъща

* Изчисленията използват средните данни за света.В Русия автомобилният бизнес има огромни перспективи, носейки печалба не само от продажбата на автомобили, но и от услугата. Освен това търсенето на автомобили е толкова голямо, че дори малък център на популярна чуждестранна марка може да продава 400-600 автомобила годишно, а това е доста много по западните стандарти.

Въпреки това, когато отваряте автокъща, забравете да спестите от всичко: земя, строителство, оборудване, заплати на персонала и разходи за обучение. Инвестициите ще бъдат значителни и трябва да се справим с това.

Разбира се, много зависи от автомобилния производител. Когато го избирате, на първо място обърнете внимание на качеството на автомобилите му: в крайна сметка репутацията ви зависи от това какво продавате и как продавате. Е, разбира се, колкото по-значими са производителите на автомобили на пазара, толкова по-добри са вашите перспективи.

Някои производители се опитват да зарежат и предлагат остарели модели - тези подходи за правене на бизнес вече не работят. Трябва да работите само с най-новата гама от модели.

Обърнете внимание на това как производителят организира логистика и доставката на резервни части на пазара: пропуските в тази област се отразяват автоматично на клиентите, а следователно и на вашия бизнес.

По правило производителите имат фирмен стил и стандарти, които трябва да се спазват, така че не е възможно да се споразумеят за сътрудничество с всички.

По време на строителството ще трябва да координирате много проблеми с местните власти, до местоположението и размера на знаците - което означава, че комуникациите в административните органи няма да ви пречат.

Често производителят изисква да закупи чрез него не само необходимите инструменти, но дори мебели и консумативи. Вие също трябва да се примирите с това.

местоположение

Автокъщата за автокъща трябва да бъде възможно най-близо до купувача, затова, за да реализирате тази бизнес идея, си струва да изберете място с добър трафик. По правило това са маршрути към търговски центрове, в посока на потенциалните клиенти. Разбира се, ще трябва да харчите пари за множество пътни знаци, които ще помогнат на потенциален клиент лесно да стигне до автокъщата си.

И въпреки че е много важно купувачът лесно да стигне до автокъщата, човек не трябва да забравя за цената на земята. По съвременни стандарти, автокъщата е не само точка на продажба, но и механична или телесна услуга и всичко това изисква много място. Добавете тук необходимостта от място за съхранение и ще разберете защо намирането на местоположение е най-големият проблем при стартиране.

Освен всичко друго, магазинът за каросерии изисква спазване на редица изисквания, например той не може да бъде изграден в близост до жилищни сгради и водни обекти. Освен това не можете да отворите автокъщи в радиус от 50 метра от жилищни сгради и под проводници с високо напрежение. Затова трябва да работите усилено, за да намерите най-доброто място за бъдещия си автоцентър.

Някои компании поставят автокъщи на приземния етаж на жилищна сграда, като останалите помещения са в периферията. Има плюсове и минуси на този подход.

Първо, наемането не винаги е удобно: собственикът на сградата може да поиска да освободи помещенията, което води до загуба на пари, включително в търсене на нова сграда и преместване.

Второ, собствеността върху сграда има най-добър ефект върху капитализацията на компания или група, което е важно за потенциалните инвеститори.

В допълнение, според нас, най-добрият вариант, когато сервизният център е до шоурума. Когато купувач купува автомобил, за него е важно незабавно да се увери, че колата му е добре обгрижвана и да види със собствените си очи къде и как ще бъде.

инвестиция

За Москва и Санкт Петербург инвестициите в изграждането и оборудването на един дилърски център възлизат на няколко десетки милиона. Дилър на премиум марка ще струва 31-40 милиона долара, дилър на масова марка - някъде около 24 милиона долара.

Географски, за изграждането на сериозен дилър ще ви трябват приблизително два хектара земя - ще се съгласите не на най-простите условия.

Оборудването за обслужване също не е евтино. Най-малко 70 хил. Долара ще трябва да бъдат инвестирани във всеки сервизен пункт в закупуването на асансьори, оборудване, специални материали за строителство, както и климатични инсталации.

И за всеки сервизен център има далеч от един пост.

Добавете разходите за строителство тук и вземете 24 милиона долара за масов дилър на марка, 30 до 40 милиона долара за премиум марка автомобили.

Персоналът

И разбира се, най-големият проблем в автомобилния бизнес е персоналът.

В Русия има остър недостиг на квалифицирани специалисти, поради което много търговци на автомобили обучават служители сами.

Също така в дилърския бизнес няма много възможности за аутсорсинг - ние вървим по този начин само в кетъринг и почистване. Следователно възможността за спестяване на нивото на заплатите е малко вероятна.

Експертите съветват да започнете набиране на персонал за нов дилър след година. Много хора използват системата 20-80: в ръководството на автокъщата 20% от служителите са аутсайдери, 80% от други дилъри на компанията. Сред линейните служители важи точно обратното: съответно 80% са нови служители, 20% са собствени служители. Топ мениджмънтът (генерален директор, главен счетоводител) се избира една година преди откриването, мениджмънт (директори по продажби, сервиз, резервни части) - осем месеца, а целият екип - четири месеца преди откриването. Освен това целият нает персонал преминава практическо обучение в друг автокъща, така че всеки да има поне шест месеца опит в компанията, в добре координиран екип.

На теория може да се случи, че персоналът е назначен, но екипът не успява. Ако някой не се разбира помежду си, тогава веднага разделете хората - отборният дух в екипа е основното.

насърчаване

Автомобилни списания, външни и радио реклами обикновено се използват за популяризиране на нов дилър. Освен това, ако това не е първият ви център, можете да уведомите съществуващите клиенти за отварянето на нова посока.

Бюджетът за промоция зависи от размера и местоположението на дилъра, както и от това дали нова или съществуваща марка се рекламира на пазара - в първия случай тя е с 20-40% по-скъпа. Много зависи от производителя, който обикновено поема част от разходите за реклама на дилъри (от 20 до 50%).

Бизнес продажба

Бизнесът с автомобили е доста специфичен. Ако не можете да продавате автомобили, то няма да работи с други и следователно е малко вероятно някой да иска да купи този бизнес като бизнес. В този случай най-скъпият актив ще бъде земята. Що се отнася до сградата, тя ще струва по-малко, отколкото да инвестирате в нея: всеки дилър изгражда сграда за себе си, така че няма да е подходящ за всеки купувач.

Затова си струва да продадете дилърски бизнес само в един случай, когато можете да спечелите повече от продажбата, отколкото сте инвестирали в неговото откриване. От друга страна, ако работите усилено в тази бизнес година след година, можете да печелите много добре. Дори малък център с популярна, масивна чуждестранна марка може да продава 400-600 автомобила годишно, докато подобен дилърски център в Германия продава само 70 автомобила годишно. И в същото време не е лошо!

Никитина Татяна

в) проект www.clogicsecure.com

08.18.2019